GM começa a demitir em massa

Governo Lula não negociou com montadoras nenhuma contrapartida

A GM demitiu ontem 744 empregados temporários de sua fábrica de São José dos Campos (SP). É a primeira demissão em massa entre as montadoras de carros instaladas no Brasil registrada depois do agravamento da crise financeira internacional, em setembro de 2008.

Em nota, a empresa informou que a medida acontece "em decorrência da diminuição da atividade industrial em geral e, particularmente, no setor automobilístico", reflexo da crise global. E justificou que, "diante dessa nova conjuntura de mercados", precisa adequar os níveis de produção com a demanda prevista. A informação está em vários portais de notícias de hoje.

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A perversidade das montadoras lembra a fábula do escorpião e o sapo. O escorpião, provisoriamente generoso, acaba sucumbindo à sua insopitável natureza de picar e envenenar a todos com os quais se relaciona.

No início de dezembro passado, o governo Lula, penalizado pelas crescentes quedas nas vendas de automóveis, concedeu uma drástica redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) sobre veículos novos: até 31 de março de 2009, os carros (mal) denominados "populares" não serão taxados, os carros equipados com motor até 2.0 a gasolina, que pagavam imposto de 13%, pagarão 6,5%, e os bicombustíveis tiveram redução de 11% para 5,5%.

Agora, o escorpião que há dentro da GM pica os seus próprios empregados, demitindo-os sumariamente, alegando motivações abstratas de que está sendo atingida pela crise internacional, que furou o pneu do trem, que blá-blá-blá-blá – o novíssimo álibi tamanho-único que serve de pretexto para qualquer coisa ultimamente.

É isso que dá a política de unilateralidade das medidas de combate à crise propostas pelo lulismo de resultados. A concessão do benefício da redução (e até isenção) do IPI não foi acompanhada de contrapartidas por parte dos principais beneficiários, as montadoras de veículos. Estas ficaram livres para fazer o que bem entendessem dos seus destinos, ou seja, continuaram especulando com os recursos líquidos auferidos pelos mega lucros do biênio 2007/2008 e igualmente liberadas para desencadear um processo perverso de demissão em massa quando o caixa acusar a primeira dificuldade operacional à vista. Os balanços das montadoras são inflexíveis: não se gasta gordura acumulada e que pode gerar resultados não-operacionais extras, mas se demite empregado, sim, como único método de regulação ótima das taxas de lucro.

O que acontecerá, agora? É possível prever os seguintes desdobramentos:

1. As montadoras seguem demitindo, obedecendo apenas à inflexibilidade de seus próprios balanços econômico-financeiros (afinal, estão tranquilas, já que tem um ministro na Esplanada, o senhor Miguel Jorge);

2. O governo Lula mantém, e talvez amplie, os benefícios às indústrias de automóveis;

3. As centrais sindicais, hoje, completamente imobilizadas por compromissos promíscuos com o lulismo de resultados, lançarão tímidas notas de protesto, para constar, e seguirão suas rotinas despolitizadas, meramente burocráticas, marcadas pelo peleguismo mais desavergonhado.

Como se vê, o escorpião sempre pica o sapo. É da sua natureza.

Coisas da vida.